物聯(lián)網(wǎng)（IOT）議題發(fā)燒，新創(chuàng)團隊陸續(xù)出現(xiàn)成功案例，包括NEST被Google高價收購、或是在群眾募資平臺火紅的Pebble，開始讓大廠重視新創(chuàng)團隊的價值，據(jù)新創(chuàng)公司透露，代工大廠廣達(dá)為布局物聯(lián)網(wǎng)時代，有意打造量產(chǎn)平臺，協(xié)助新創(chuàng)團隊將有創(chuàng)意的智慧科技產(chǎn)品從原型機走向量產(chǎn)。這也是繼鴻海的Kick2Real之后，又一臺灣代工大廠加強與新創(chuàng)團隊的合作。

對此，廣達(dá)表示，內(nèi)部有討論類似看法，但詳細(xì)的商業(yè)模式還未定案，推出時間也未定。主要是新創(chuàng)團隊有創(chuàng)意的產(chǎn)品與概念，但卡在資金或欠缺供應(yīng)鏈人脈而無法實現(xiàn)，廣達(dá)有可能可以協(xié)助，同步鼓勵創(chuàng)意與創(chuàng)業(yè)。

圖說：業(yè)界傳出，廣達(dá)有意打造量產(chǎn)平臺，協(xié)助新創(chuàng)團隊將有創(chuàng)意的智慧科技產(chǎn)品從原型機走向量產(chǎn)，類似鴻海的Kick2Real。（圖片來源：詹子嫻攝）

近年來，科技產(chǎn)業(yè)風(fēng)向變化之快，在Google、蘋果掀起穿戴裝置的話題后，物聯(lián)網(wǎng)則是今年最熱話題，由于IOT相關(guān)服務(wù)搭建在軟硬整合的概念下，讓智慧硬體的創(chuàng)業(yè)也開始活絡(luò)，不僅硅谷，中國也掀起一波智能硬件的創(chuàng)業(yè)風(fēng)朝，就連網(wǎng)路巨頭百度、騰訊都跳下來參與，臺灣大廠也從低調(diào)關(guān)注，逐漸轉(zhuǎn)為檯面上的合作。

目前臺灣大型代工廠與新創(chuàng)團隊的合作，在檯面上以鴻海最積極，并在今年的深圳Maker Faire創(chuàng)客大會喊出只要產(chǎn)品夠好，5000臺就愿意生產(chǎn)，不過據(jù)了解，不少全球性新創(chuàng)團隊或是創(chuàng)業(yè)孵化器私下跟廣達(dá)接觸，詢問接單生產(chǎn)的意愿，廣達(dá)內(nèi)部評估只要符合策略發(fā)展，就算不到5000臺，也愿意接單，目前已有合作生產(chǎn)的案例。

廣達(dá)一直低調(diào)關(guān)注創(chuàng)業(yè)圈，例如臺灣創(chuàng)意工場TMI推出HWTrek軟硬創(chuàng)新製造整合平臺，為了要協(xié)助新創(chuàng)團隊解決供應(yīng)鏈的問題，HWTrek與多家代工廠、零組件供應(yīng)商洽談合作，為新創(chuàng)團隊與供應(yīng)鏈資源進行媒合，而廣達(dá)就是其中一個伙伴，可協(xié)助新創(chuàng)團隊生產(chǎn)產(chǎn)品，另外，緯創(chuàng)、聯(lián)發(fā)科也在其中。

此外，廣達(dá)董事長林百里因身兼時代基金會的董事長，也支持時代基金會旗下的Garage+創(chuàng)業(yè)育成中心。

由于過去臺灣科技業(yè)總是被人詬病只會做代工，加上企業(yè)成立許久，往往因組織規(guī)模過于龐大而顯得創(chuàng)新力不彰，因此透過與外部新創(chuàng)團隊合作，才能實現(xiàn)活血化瘀或加速新陳代謝，進而提升大企業(yè)、老企業(yè)的創(chuàng)新能力。

因此像是鴻海近期就投資了臺灣兩家新創(chuàng)公司，包括在網(wǎng)路上被譽為翟神的翟本喬所成立的和沛科技、以及開發(fā)出空中簽章技術(shù)的安全認(rèn)證新創(chuàng)團隊AirSig。另外，鴻海先前率先祭出Kick2Real平臺策略，喊出如果你有創(chuàng)意有技術(shù)，就可以來找鴻海商談合作的可能，包括協(xié)助製作出原型機或量產(chǎn)、技術(shù)交換、股權(quán)投資等方式，但先前因爆出蒐集新創(chuàng)團隊創(chuàng)意的爭議后，Kick2Real現(xiàn)轉(zhuǎn)為低調(diào)。

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